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城市轨道交通枢纽设施适应性评价仿真系统框架设计
引用本文:吴先宇,袁振洲.城市轨道交通枢纽设施适应性评价仿真系统框架设计[J].城市轨道交通研究,2011,14(2):21-28.
作者姓名:吴先宇  袁振洲
作者单位:北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室,100044,北京
基金项目:国家自然科学基金资助项目,国家"八六三"高技术研究发展计划项目,留学回国人员科研启动基金
摘    要:根据乘客在枢纽内的主要活动,将枢纽设施分为出入口区域、售检票区域、换乘区域、上下车站台区域和辅助活动区域等五种设施类型.在设施分类的基础上,建立了枢纽设施布局适应性评价指标体系.按照3条主线、3种客流、5个区域,将指标划分为枢纽集散性指标、乘客个体性指标、乘客群体性指标、设施功能性指标、设施应用性指标和设施可靠性指标等...

关 键 词:城市轨道交通  枢纽设施  适应性评价  仿真设计

Framework Design of Simulation Evaluation System about Urban Rail Transit Hubs Facilities' Adaptability
Wu Xianyu,Yuan Zhenzhou.Framework Design of Simulation Evaluation System about Urban Rail Transit Hubs Facilities' Adaptability[J].Urban Mass Transit,2011,14(2):21-28.
Authors:Wu Xianyu  Yuan Zhenzhou
Institution:Wu Xianyu,Yuan Zhenzhou MOE Key Laboratory for Urban Transportation Complex Systems Theory and Technology,Beijing Jiaotong University,100044,Beijing,China
Abstract:Based on the main activities of passengers in transport hubs,firstly the facilities may include exit & entrance zone,selling & checking zone,transfer zone,boarding & alighting platform zone and assistant activities zone,and so on;secondly,the evaluation indicator system is established on the classification of facilities in the hubs.According to the classification of three main lines,three kinds of passenger flows and five passenger activity zones,the index system may be composed of hubs' mustering & evacuat...
Keywords:urban rail transit  hub facilities  adaptability e- valuation  simulation design  
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