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| 出行心理与决策 | |
| 引用本文： | 石飞.出行心理与决策[J].城市交通,2011,9(2):F0002-F0002,I0001. |
| 作者姓名： | 石飞 |
| 作者单位： | 南京大学建筑与城市规划学院 |
| 摘 要： | 著名的当斯(Downs)定律告诉我们诱发交通量对新改扩建道路的影响,提醒方案制订者道路建设要慎重,不要一味地依靠扩充道路资源来缓解交通矛盾。同时,该定律也提出交通需求总是倾向于超出交通供给能力,由此引发思考:传统的交通供需平衡理论与当斯定律两个均被认可的法则、规律,立场不一,且相互 |
| 关 键 词： | 出行心理 交通需求 交通决策 供需平衡理论 交通系统 当斯定律 道路建设 最优化 交通量 维持现状 |
Travelers' Psychology and Behavior |
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| Abstract: | |
| Keywords: | |
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