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柴油机颗粒过滤器再生过程的多通道模拟
引用本文:徐小波,宋蔷,唐君实,李水清,姚强.柴油机颗粒过滤器再生过程的多通道模拟[J].汽车工程,2009,31(10).
作者姓名:徐小波  宋蔷  唐君实  李水清  姚强
作者单位:清华大学,热科学与动力工程教育部重点实验室,北京,100084
摘    要:建立了模拟柴油机颗粒物过滤器(DPF)再生过程的多通道模型并进行模拟,模拟结果和实验结果吻合良好.在此基础上考察了DPF进口气体不均匀性对热再生性能的影响.结果表明:进口处气体流速不均匀分布会延长再生时间、推迟和提高温度峰值;进口处气体温度不均匀分布会延长再生时间、推迟并降低温度峰值.因此,在设计DPF时应力求进口处气体的温度和速度均匀分布.

关 键 词:柴油机颗粒物过滤器  热再生  再生时间  再生温度

Multi-channel Simulation of the Regeneration of Diesel Particulate Filters
Abstract:
Keywords:
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