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| 受电弓垂向动力学线性化模型及特性研究 | |
| 引用本文： | 梅桂明,张卫华.受电弓垂向动力学线性化模型及特性研究[J].铁道学报,2002,24(5):28-32. |
| 作者姓名： | 梅桂明 张卫华 |
| 作者单位： | 西南交通大学,牵引动力国家重点实验室,四川,成都,610031 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(59875072);教育部博士点基金资助项目(2000061307) |
| 摘 要： | 由受电弓的非线性运动微分方程通过泰勒级数展开得到垂向动力学线性化运动微分方程及模型，并得出等效参数的函数表达式。以国产SS7型机车的受电弓为算例，对弓头纵向几何运动，升弓力矩，受电弓等效参数，弓头运动最大加速度等进行了分析。 |
| 关 键 词： | 垂向动力学 线性化 模型 特性 受电弓 铁路电气化 |
| 文章编号： | 1001-8360(2002)05-0028-05 |
| 修稿时间： | 2002年1月15日 |
Linear model of vertical dynamics of pantograph and study on characteristics |
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