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汽车悬架最优控制及其实现
引用本文:
刘小英,王凌.汽车悬架最优控制及其实现[J].武汉汽车工业大学学报,2000,22(1):10-13.
作者姓名:
刘小英
王凌
摘 要:
分析了汽车主动悬架的数学模型,采用最优控制理论对控制系统进行了设计,提出了用电磁作动器实现最优控制的方案,为汽车悬架的主动控制提供了理论依据和具体实施方法。
关 键 词:
汽车
主动悬架
最优控制
电磁作动器
设计
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