波罗的海环状铁路线的隧道工程 |
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引用本文: | Antti.,U 兰利敏.波罗的海环状铁路线的隧道工程[J].隧道及地下工程,2000,21(2):16-24. |
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作者姓名: | Antti. U 兰利敏 |
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摘 要: | 在赫尔辛基(Helsinki)和塔林(Taelinn)之间的坚硬前寒武纪岩层(主要为花岗岩和片麻岩)中比较适于修建长的海底隧道。拟建隧道长度为54~80km(有一些出入),位于海平面以下150~200m。在爱沙尼亚隧道入口处在寒武纪硬粘土和砂岩层中。芬兰与瑞典之间的博特尼(Botnia)湾下面也有相同的前寒武纪基岩存在。在瓦萨(Vaasa)和于默奥(Umea)之间建一座隧道也是可行的,该座隧道长约
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关 键 词: | 海底隧道 比选方案 可行性研究 技术性 经济性 |
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