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| 波罗的海环状铁路线的隧道工程 | |
| 引用本文： | Antti.,U 兰利敏.波罗的海环状铁路线的隧道工程[J].隧道及地下工程,2000,21(2):16-24. |
| 作者姓名： | Antti. U 兰利敏 |
| 摘 要： | 在赫尔辛基（Ｈｅｌｓｉｎｋｉ）和塔林（Ｔａｅｌｉｎｎ）之间的坚硬前寒武纪岩层（主要为花岗岩和片麻岩）中比较适于修建长的海底隧道。拟建隧道长度为５４～８０ｋｍ（有一些出入），位于海平面以下１５０～２００ｍ。在爱沙尼亚隧道入口处在寒武纪硬粘土和砂岩层中。芬兰与瑞典之间的博特尼（Ｂｏｔｎｉａ）湾下面也有相同的前寒武纪基岩存在。在瓦萨（Ｖａａｓａ）和于默奥（Ｕｍｅａ）之间建一座隧道也是可行的，该座隧道长约 |
| 关 键 词： | 海底隧道 比选方案 可行性研究 技术性 经济性 |
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