| 高速铁路用铜镁接触线的引进与自主创新 |
| |
| 引用本文： | 张强.高速铁路用铜镁接触线的引进与自主创新[J].铁道机车车辆,2009,29(3). |
| |
| 作者姓名： | 张强 |
| |
| 作者单位： | 中国铁道科学研究院,机车车辆研究所,北京,100081 |
| |
| 摘 要： | 德国开发列车运行时速为330 km至400 km的Re330接触网时,开发了铜镁接触线,取得了成功的经验.我国于2003年在秦沈客运专线引进德国Rim120铜镁接触线.在学习外国经验的基础上,采用具有完全自主知识产权的创新工艺制造的铜镁接触线实现了金相组织的晶粒细化,使得其强度、韧性、导电率及性能均匀性全面优于引进同类产品.本项工作是发展我国高速铁路技术引进与自主创新的典型范例.
|
| 关 键 词： | 电气化 接触网 接触线 |
Introduction and Innovation of the, Technology for Producing CuMg Contact Wire for High-speed Railway |
| |
| ZHANG Qiang.Introduction and Innovation of the, Technology for Producing CuMg Contact Wire for High-speed Railway[J].Railway Locomotive & Car,2009,29(3). |
| |
| Authors: | ZHANG Qiang |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
