现代汽车冷却系统控制原理概述(一) |
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引用本文: | 李强.现代汽车冷却系统控制原理概述(一)[J].汽车维修技师,2012(12):33-34. |
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作者姓名: | 李强 |
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摘 要: | 由于冷却水温与发动机的许多工作性能有着直接或间接的关系,如果冷却水温保持在最佳的温度范围内,不仅可以提高发动机的动力性、减少废气的产生,还可以减少燃料消耗量、增强发动机工作平稳性。与此同时,随着汽车电子技术的快速发展,电子燃油喷射(针对燃烧系)、安全气囊和ABS系统(针对安全性)和各种电控自动部件(针对舒适性)的应用技术日益成熟。电子技术已几乎应用到汽车的各个领域。因此,电子技术的发展为智能冷却系统的发展提供了技术保证。传统的发动机冷却系统由冷却风扇、循环水泵和节温器等组成。
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关 键 词: | 发动机工作 发动机冷却系统 冷却模块 舒适性 冷却水温 工作温度 部分负荷 燃油消耗 汽车电子技术 金属温度 |
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