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| 狭长航道船舶搁浅时脱浅行动研究 | |
| 引用本文： | 王鹤荀.狭长航道船舶搁浅时脱浅行动研究[J].航海技术,2007(1):13-16. |
| 作者姓名： | 王鹤荀 |
| 作者单位： | 河北黄骅海事局 |
| 摘 要： | 在我国北方大部分港口,由于海域地理条件的限制,一般都是采取人工狭长直线航槽的方式解决船舶进出港的问题,诸如秦皇岛港、京唐港、天津港、黄骅港等,而其中以黄骅港的航道最为典型。船舶在人工狭长直线航槽上航行,最易发生的事故就是搁浅。本文仅以黄骅港人工直线狭长航槽为例,就黄骅海事局几年来工作经验的积累提出的相关建议和方法,对船舶在狭长直线航槽上发生搁浅事故时,船长应如何采取恰当的措施,以取得良好的脱浅效果,供同行商榷。黄骅港航道全长近40km,宽140m,目前水深达到-12m,是我国沿海港口最长的人工航道。由于航道条件的限制,再… |
| 关 键 词： | 船舶搁浅 行动研究 航道 脱浅 船舶进出港 黄骅港 长直线 地理条件 |
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