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| 大型集装箱船舶的操纵 | |
| 引用本文： | 唐菊良.大型集装箱船舶的操纵[J].航海技术,2007(1):11-12. |
| 作者姓名： | 唐菊良 |
| 作者单位： | 中海国际上海分公司 |
| 摘 要： | 1提速和减速大型集装箱船舶一般都有强大的主机功率,在最小允许用车(微速进或极慢车)的情况下,也有7~8kn的速度,有些船可达9kn;前进一的静水速度有12~13kn,前进二有15kn左右。船舶从静态状况下开始用车,假如在5min内开到前进二,那么船将在10min内达到10kn以上的速度,如果在10min内开到前进三,那么船约在15min达到其前进三的速度(我轮为19.5kn)。对船长来说,了解和掌握本船的操纵特性非常重要,也就能安全灵活地操纵船舶。(1)提速:在船舶离泊或起锚后,一般先用微速或前进一航行,待船进入航道或计划航线后再视情况逐渐加到一定的速度———安全… |
| 关 键 词： | 大型集装箱船舶 操纵 主机功率 速度 减速 提速 慢车 静水 |
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