|
|||||
|
|
| 桥梁结构有限元模型修正结果分析研究 | |
| 作者单位： | ;1.山西交控集团运城南高速公路分公司 |
| 摘 要： | 依托一座8×25 m装配式预应力箱梁桥的荷载试验进行有限元模型修正,对模型修正结果进行深入研究,结果表明:增加挠度测点能够提高刚度识别的准确性,但提高幅度不大,而通过对计算模型的优化调整,可明显降低由于计算模型中单元划分不均匀带来的刚度识别误差,因此,采用荷载试验的6个挠度测点结合优化的计算模型识别的桥梁实际刚度是能够满足工程应用的。 |
| 关 键 词： | 荷载试验 有限元模型修正最优化LM算法 刚度识别 |
Analysis of Modification Results for Finite Element Model of Bridge Structure |
|
| Abstract: | |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |