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某微型车驾驶室座椅导轨怠速异常振动分析与改进
引用本文:吕兆平,杨晓,秦际宏.某微型车驾驶室座椅导轨怠速异常振动分析与改进[J].汽车技术,2012(12):47-50.
作者姓名:吕兆平  杨晓  秦际宏
作者单位:上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心
摘    要:建立了动力总成悬置系统刚体动力学模型并获得系统固有频率和能量分布,由整车状态下模态试验得出了动力总成悬置隔振系统的运行模态参数,通过分析找到了某微型车座椅导轨怠速异常振动的原因。对该车型悬置系统进行了优化,重新制作样件进行了验证。试验结果表明,现代测试手段和动态仿真分析技术相结合,能有针对性的对悬置系统进行改进设计并缩短整车NVH调试周期。

关 键 词:微型车驾驶室  座椅导轨  振动  动力总成悬置系统模型  试验验证

Analysis and Improvement of Abnormal Vibration of A Mini Van's Driving Cab Seat Rail in Idling Condition
Lv Zhaoping , Yang Xiao , Qin Jihong.Analysis and Improvement of Abnormal Vibration of A Mini Van's Driving Cab Seat Rail in Idling Condition[J].Automobile Technology,2012(12):47-50.
Authors:Lv Zhaoping  Yang Xiao  Qin Jihong
Institution:(Technical Development Center of SAIC-GM-Wuling Automobile Co,Ltd.)
Abstract:
Keywords:
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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