| 基于代理模型的大客车结构动态特性多目标优化 |
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| 引用本文： | 丁炜琦,田程,范子杰.基于代理模型的大客车结构动态特性多目标优化[J].汽车工程,2012,34(12). |
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| 作者姓名： | 丁炜琦 田程 范子杰 |
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| 作者单位： | 1. 陕西汉德车桥有限公司,西安,710201
2. 清华大学汽车工程系,汽车安全与节能国家重点实验室,北京100084 |
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| 基金项目： | 国家"863"计划项目 |
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| 摘 要： | 对某全承载式大客车进行了有限元分析,获得其在随机路面不平度输入下的结构动响应,并预测了其车身骨架结构的疲劳寿命.通过采用试验设计和近似方法构造响应面代理模型,对该客车结构的振动加速度特性、疲劳耐久性和车身骨架质量进行了多目标优化,有效降低了计算成本.多目标优化改善了该客车结构的动态特性,减轻了车身骨架质量.
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| 关 键 词： | 大客车结构 动态特性 疲劳寿命 多目标优化 代理模型 |
Multi-objective Optimization on the Dynamic Characteristics of Bus Structure Based on Surrogate Model |
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| Ding Weiqi
,
Tian Cheng
,
Fan Zijie.Multi-objective Optimization on the Dynamic Characteristics of Bus Structure Based on Surrogate Model[J].Automotive Engineering,2012,34(12). |
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| Authors: | Ding Weiqi Tian Cheng Fan Zijie |
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