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| 基于可靠性的车桥结构多学科优化 | |
| 引用本文： | 姜武华,王其东,何炜,邓震. 基于可靠性的车桥结构多学科优化[J]. 汽车工程, 2012, 34(12) |
| 作者姓名： | 姜武华 王其东 何炜 邓震 |
| 作者单位： | 1. 合肥工业大学机械与汽车学院,合肥,230009 2. 合肥工业大学机械与汽车学院,合肥230009;安徽理工大学,淮南232001 3. 江苏省昆山第一中等专业学校,昆山,215300 |
| 基金项目： | 国家自然基金项目，安徽省优秀青年人才基金重点项目 |
| 摘 要： | 为降低优化过程中不确定性因素对系统性能的影响,将考虑可靠性,即基于6σ的方法与协同优化方法相结合,建立了车桥基于6σ的协同优化模型,进行了车桥轻量化的多学科优化.结果表明,考虑可靠性的协同优化方法求得的最优解提高了系统的可靠性. |
| 关 键 词： | 车桥结构 多学科设计优化 协同优化 可靠性 |
Reliability-based Multidisciplinary Optimization of Vehicle Axle Structure |
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| Jiang Wuhua , Wang Qidong , He Wei , Deng Zhen. Reliability-based Multidisciplinary Optimization of Vehicle Axle Structure[J]. Automotive Engineering, 2012, 34(12) | |
| Authors: | Jiang Wuhua Wang Qidong He Wei Deng Zhen |
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| Keywords: | |
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