| 单燃料LPG电喷发动机的排放试验研究 |
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| 引用本文： | 胡春明,刘娜,阎力,王伟生,邓志勇.单燃料LPG电喷发动机的排放试验研究[J].摩托车技术,2005(2):11-14,17. |
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| 作者姓名： | 胡春明 刘娜 阎力 王伟生 邓志勇 |
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| 作者单位： | 天津摩托车技术中心;重庆隆鑫集团技术中心 |
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| 摘 要： | 通过优化发动机压缩比,调整点火提前角,改善了LPG电喷发动机的燃烧过程。实验结果表明,电控喷射LPG燃气发动机外特性功率、转矩的最大下降较原汽油机分别小于3.0％、3.2％;在常用部分负荷工况,发动机CO排放小于1％、HC排放小于150×10-6,NOx排放也得到较大幅度改善。
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| 关 键 词： | LPG 电控喷射系统 火花点火式高速发动机 |
A Study on a High-speed Spark Ignition Enginewith Sole-LPG Electronically Controlled Injection System |
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| Hu Chunming Liu Na.A Study on a High-speed Spark Ignition Enginewith Sole-LPG Electronically Controlled Injection System[J].Motorcycle Technology,2005(2):11-14,17. |
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| Authors: | Hu Chunming Liu Na |
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| Institution: | Hu Chunming Liu Na (Tianjin Motorcycle Technical Center) Yan Li Wang Weisheng Deng Zhiyong (Chongqing Longcin Group Technology Center) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Liquefied Petroleum Gas (LPG) Engine Management System High Speed Spark Ignition Engine |
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