|
|||||
|
|
| 高速公路软基处理及施工控制技术研究 | |
| 引用本文： | 林清,程展林,徐建明.高速公路软基处理及施工控制技术研究[J].交通科技,2004(5):18-20. |
| 作者姓名： | 林清 程展林 徐建明 |
| 作者单位： | 1. 武汉绕城公路建设指挥部,武汉,430415 2. 长江科学院,武汉,430015 3. 湖北省孝襄高速公路经营有限公司,武汉,430030 |
| 摘 要： | 通过对软土地基地质条件的分析，说明利用物理模型与数学模型相结合的方法能较好地解决软土地基的设计问题。通过信息化施工对填土进行现场监测，可有效解决填土施工过程中的稳定和控制剩余沉降。 |
| 关 键 词： | 软基处理 施工控制 高速公路 软土地基 填土 信息化施工 技术研究 施工过程 沉降 现场监测 |
| 修稿时间： | 2004年4月8日 |
Study-Report on the Treatment and Control for Expressway Soft-Foundation |
|
| Abstract: | |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ | |