城市轨道交通站名规划的问题与思考——以深圳市为例

车站名称随着城市轨道交通网络化效应凸显而愈发受到关注，科学的站名规划方法有助于提高命名的准确性、化解站名规划的被动局面。通过对深圳市前三轮轨道交通站名规划的梳理与总结，识别既有站名规划存在的问题：线路功能层次与站名不匹配；轨道交通线网加密地区站名资源不足；原有老地名标识逐渐丢失；站名资源争夺激烈。结合中国其他城市在轨道交通站名方面的经验与教训，提出3个规划策略：车站命名应强化文化特色和稳定性，规定站名用词的优先次序；协调与轨道交通线网中不同功能层级和不同建设时序线路的关系；明确车站更名管理规定。车站命名的优先次序为：以车站附近历史悠久、知名度高的历史地名命名；以车站所在的区片名称命名；以车站周边长期稳定、具有地标功能的大型城市公共设施命名；以与轨道交通线路垂直相交的道路名称命名。