从适当调整磁场削弱系数来挖东风型内燃机车的潜力 |
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引用本文: | 王文杰.从适当调整磁场削弱系数来挖东风型内燃机车的潜力[J].机车电传动,1980(5). |
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作者姓名: | 王文杰 |
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作者单位: | 南京东机务段技术室 |
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摘 要: | 东风型内燃机车磁场削弱系数原设计为:β_1=53%,β_2=35%。这个数值是从全国不同线路条件出发考虑的,因而对于较平坦的线路,还有潜力可挖。我们通过在宁蚌区段牵引旅客列车的长期实践,证明在这种区段的牵引条件下,适当降低β值,就能提高列车技术速度,节约燃油消耗。下面介绍一下我们在这方
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