| 前扰流板对机舱进气量和车辆气动阻力的影响研究 |
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| 引用本文： | 肖能,王小碧,王伟民,史建鹏. 前扰流板对机舱进气量和车辆气动阻力的影响研究[J]. 汽车工程, 2014, 0(10) |
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| 作者姓名： | 肖能 王小碧 王伟民 史建鹏 |
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| 作者单位： | 东风汽车公司技术中心,武汉,430058 |
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| 摘 要： | 为研究前扰流板高度变化对发动机舱进气量和整车风阻系数的影响,首先采用CFD软件对整车的基础模型进行气动性能仿真,并与实车风洞试验结果进行对比,确定仿真模型的计算精度;然后在该基础模型上添加不同高度的前扰流板进行仿真。结果显示,在前保险杠下方添加高度合适的前扰流板可有效降低整车风阻系数和提高冷却系统进气量。
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| 关 键 词： | 前扰流板 风阻系数 进气量 冷却系统 |
A Study on the Influence of Front Spoiler Height on the Air Inflow of Engine Compartment and the Drag Coefficient of Vehicle |
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| Xiao Neng,Wang Xiaobi,Wang Weimin,Shi Jianpeng. A Study on the Influence of Front Spoiler Height on the Air Inflow of Engine Compartment and the Drag Coefficient of Vehicle[J]. Automotive Engineering, 2014, 0(10) |
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| Authors: | Xiao Neng Wang Xiaobi Wang Weimin Shi Jianpeng |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | front spoiler drag coefficient air inflow rate cooling system |
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