| 内部EGR对柴油机燃烧排放性能影响的研究 |
| |
| 引用本文： | 卢小锐,高文志,高博,王双,张晶. 内部EGR对柴油机燃烧排放性能影响的研究[J]. 汽车工程, 2014, 0(9) |
| |
| 作者姓名： | 卢小锐 高文志 高博 王双 张晶 |
| |
| 作者单位： | 天津大学，内燃机燃烧学国家重点实验室，天津 300072 |
| |
| 基金项目： | 国家863计划项目(2009AA045103)资助。 |
| |
| 摘 要： | 本文提出一种采用双峰排气凸轮实现内部EGR的方案,并利用AVL FIRE软件对某柴油机的工作过程进行三维数值模拟,研究了内部EGR对发动机进气过程中缸内气体流场、湍动能分布、O2浓度分布、放热率和燃烧排放物的影响规律,进行了采用与不采用内部EGR 8个工况的排放对比试验,验证了双峰排气凸轮方案对降低柴油机NOx排放的效果,为低成本改进柴油机的燃烧排放性能提供了参考。
|
| 关 键 词： | 柴油机 内部EGR 数值模拟 燃烧排放性能 |
A Research on the Influence of Internal EGR on the Combustion and Emission Performances of a Diesel Engine |
| |
| Lu Xiaorui,Gao Wenzhi,Gao Bo,Wang Shuang,Zhang Jing. A Research on the Influence of Internal EGR on the Combustion and Emission Performances of a Diesel Engine[J]. Automotive Engineering, 2014, 0(9) |
| |
| Authors: | Lu Xiaorui Gao Wenzhi Gao Bo Wang Shuang Zhang Jing |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | diesel engine internal EGR numerical simulation combustion and emission performances |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
