首页
|
本学科首页
官方微博
|
高级检索
全部学科
医药、卫生
生物科学
工业技术
交通运输
航空、航天
环境科学、安全科学
自然科学总论
数理科学和化学
天文学、地球科学
农业科学
哲学、宗教
社会科学总论
政治、法律
军事
经济
历史、地理
语言、文字
文学
艺术
文化、科学、教育、体育
马列毛邓
全部专业
中文标题
英文标题
中文关键词
英文关键词
中文摘要
英文摘要
作者中文名
作者英文名
单位中文名
单位英文名
基金中文名
基金英文名
杂志中文名
杂志英文名
栏目中文名
栏目英文名
DOI
责任编辑
分类号
杂志ISSN号
大功率牵引传动装置的新型能量回吸收电路
作者姓名:
徐陵
Tauf.
JA
摘 要:
吸收电路总损耗是牵引传动装置,尤其是大功率逆变器和PWM变流器的主要设计依据之一。在大功率等级上,因设计和组装的要求,使得吸收电路过多的损耗成为系统设计人员要解决的一个主要难题,对于工作在直流750V或1.5kV下的GTO装置,在常用的约500Hz开关频率条件下,吸收电路的损耗通常不会达到极限状态。本文讨论的是直流电压为2.4 ̄2.8kV,容量约为2.5MVA的大功率牵引传动装置中的新型能量回收吸
关 键 词:
牵引传动装置
能量回收
吸收电路
内燃机车
本文献已被
维普
等数据库收录!
设为首页
|
免责声明
|
关于勤云
|
加入收藏
Copyright
©
北京勤云科技发展有限公司
京ICP备09084417号