| 基于工作模态法的动力总成刚体参数识别 |
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| 引用本文： | 龙岩,史文库,周舟,梁天也,李静波. 基于工作模态法的动力总成刚体参数识别[J]. 汽车工程, 2008, 30(10) |
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| 作者姓名： | 龙岩 史文库 周舟 梁天也 李静波 |
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| 作者单位： | 吉林大学,汽车动态模拟国家重点实验室,长春,130025;长安汽车股份有限公司汽车工程研究院,重庆,401120;吉林大学植物科学学院,长春,130062 |
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| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划(863计划) |
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| 摘 要： | 介绍一种基于多参考点最小二乘频域法(一种工作模态法)的刚体参数识别方法。它适用于具有阻尼和非线性刚度支承的系统(如汽车动力总成),可在实车工作情况下对动力总成的模态参数和惯性参数进行识别。通过实验验证了该方法的有效性。
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| 关 键 词： | 工作模态法 参数识别 动力总成 模态参数 惯性参数 |
Identification on Rigid Body Parameters of Powertrain Base on Operational Modal Analysis |
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| Long Yan,Shi Wenku,Zhou Zhou,Liang Tianye,Li Jingbo. Identification on Rigid Body Parameters of Powertrain Base on Operational Modal Analysis[J]. Automotive Engineering, 2008, 30(10) |
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| Authors: | Long Yan Shi Wenku Zhou Zhou Liang Tianye Li Jingbo |
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| Abstract: | A rigid body parameters identification method based on multi-reference least-squares frequency domain scheme (one of the operational modal analysis techniques) is presented. The method is suitable for the system having a support with damping and nonlinear stiffness, which can identify the modal parameters and inertia parameters of the powertrain under real vehicle operation conditions. Test results verify the effectiveness of the method. |
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| Keywords: | operational modal analysis parameter identification powertrain modal parameter inertia parameter |
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