两种船舶尾轴碰摩工况特性研究 |
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引用本文: | 陈天然,董良雄,俞嘉阳,江伟.两种船舶尾轴碰摩工况特性研究[J].中国修船,2018(4). |
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作者姓名: | 陈天然 董良雄 俞嘉阳 江伟 |
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作者单位: | 浙江海洋大学海运与港航建筑工程学院 |
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摘 要: | 文章针对船舶轴系振动试验台的碰摩试验方法与技术,比较分析了试验台碰摩工况与实际船舶碰摩工况的不同之处。利用轴心轨迹曲线和振幅-时间响应曲线对两种工况的载荷响应特征进行了数值模拟,进而在带有碰摩装置的试验台上进行了试验验证。结果表明:实际工况中碰摩载荷越大、轴系转速越快,激起艉轴振动越强烈;相比试验台工况,艉轴的最大振幅更大,因此需要修正试验条件以接近真实船舶尾轴碰摩工况。
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