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高速接触网整体吊弦预配
引用本文:方岩,高仕斌.高速接触网整体吊弦预配[J].西南交通大学学报,2010,45(5).
作者姓名:方岩  高仕斌
作者单位:西南交通大学电气工程学院,四川,成都,610031
摘    要:为了减小常规方法计算吊弦长度的误差、严格控制接触线高度、提高接触网的弹性均匀度、实现良好的受流质量,在分析常规吊弦长度算法的基础上,提出了一种新的基于索网找形的有限元法.以一个锚段的接触悬挂为分析对象,以接触线高度为控制目标,建立了承力索的有限元模型.考虑到接触网的典型结构和线路状况,结合现场实际,对模型进行了修正.经过实例验证,按该方法计算的吊弦长度安装后,接触线高度误差控制在±7 mm以内,达到了《客运专线铁路电力牵引供电工程施工技术指南》的要求.

关 键 词:高速铁路  接触网  吊弦预配  索网找形  有限元法

Integral Dropper Assembly for Overhead Contact Line of High-Speed Railway
FANG Yan,GAO Shibin.Integral Dropper Assembly for Overhead Contact Line of High-Speed Railway[J].Journal of Southwest Jiaotong University,2010,45(5).
Authors:FANG Yan  GAO Shibin
Abstract:
Keywords:
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