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钢-混凝土组合梁桥温度场及温度效应研究
引用本文:陈彦江,王力波,李勇.钢-混凝土组合梁桥温度场及温度效应研究[J].公路交通科技,2014,31(11).
作者姓名:陈彦江  王力波  李勇
作者单位:北京工业大学工程抗震与结构诊治北京市重点实验室,北京,100124
摘    要:为研究钢-混凝土组合结构梁桥的温度场及温度效应,以一座钢-混凝土组合梁桥实际工程为研究对象,对其温度场进行了实测,并通过最小二乘法拟舍得到沿截面竖向的最不利温度梯度模式,与我国现行规范中规定的温度梯度模式进行对比,最后通过建立实桥的有限元模型分析了两种温度梯度模式作用下的桥梁结构响应.研究结果表明:钢-混凝土组合结构混凝土桥面板与钢梁接触的局部范围内存在较大温差;由实测温度场拟舍得到的温度梯度模式与我国现行规范规定的温度梯度模式形式上有所差别.

关 键 词:桥梁工程  温度梯度  最小二乘法拟合  钢-混凝土组合梁桥  温度场

Research of Temperature Field and Its Effect of Steel-concrete Composite Girder Bridge
CHEN Yan-jiang,WANG Li-bo,LI Yong.Research of Temperature Field and Its Effect of Steel-concrete Composite Girder Bridge[J].Journal of Highway and Transportation Research and Development,2014,31(11).
Authors:CHEN Yan-jiang  WANG Li-bo  LI Yong
Abstract:
Keywords:bridge engineering  temperature gradient  least square fit  steel-concrete composite girder bridge  temperature field
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