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索塔锚固区环向预应力束伸长值的影响因素和理论计算方法
引用本文:洪彧,蒲黔辉,李晓斌,夏招广. 索塔锚固区环向预应力束伸长值的影响因素和理论计算方法[J]. 公路交通科技, 2014, 31(8)
作者姓名:洪彧  蒲黔辉  李晓斌  夏招广
作者单位:西南交通大学土木工程学院,四川成都,610031
摘    要:针对小半径环向预应力束的伸长值多大于按照相关规范计算所得伸长值这种现象,分析了影响环向预应力束伸长值的各种因素,提出应把影响实际伸长值的因素产生的效应计入理论伸长值的计算方法中.给出了径向荷载效应引起的波纹管变形从而导致预应力束伸长值的计算公式以及由预应力束的挤压效应引起的修正系数,同时提出了由预应力束束效应导致的钢绞线受力不均匀引起的预应力束伸长值的计算方法.最后,给出了计算小半径环向预应力束理论伸长值的计算公式,并利用多个工程数据进行了验证.结果表明:小半径环向预应力束的实际伸长值与按照本文提出的理论计算方法所得的计算值比较,可以满足规范要求的±6%误差范围.

关 键 词:桥梁工程  理论伸长值  桥梁结构评估  环向预应力  束效应

Influencing Factors on Elongation of Circumferential Prestressing Tendons in Anchorage Zone and Theoretical Calculation Method
HONG Yu,PU Qian-hui,LI Xiao-bin,XIA Zhao-guang. Influencing Factors on Elongation of Circumferential Prestressing Tendons in Anchorage Zone and Theoretical Calculation Method[J]. Journal of Highway and Transportation Research and Development, 2014, 31(8)
Authors:HONG Yu  PU Qian-hui  LI Xiao-bin  XIA Zhao-guang
Abstract:
Keywords:bridge engineering  theoretical elongation  bridge structure evaluation  circumferential prestress  strand effect
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