| 考虑裂缝开合效应的在役混凝土悬臂梁桥开裂影响研究 |
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| 引用本文： | 彭崇梅,孙燕,张香.考虑裂缝开合效应的在役混凝土悬臂梁桥开裂影响研究[J].公路交通科技,2014,31(9). |
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| 作者姓名： | 彭崇梅 孙燕 张香 |
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| 作者单位： | 上海市政养护管理有限公司,上海,201103 |
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| 摘 要： | 以某大跨度混凝土悬臂梁桥梁体开裂为背景,通过删除单元模拟混凝土裂缝,在开裂截面两侧节点间引入以非线性单元模拟裂缝开合效应的方法,建立了考虑混凝土开裂的三维实体有限元模型,讨论了不同开裂位置、裂缝形态对结构力学性能退化的影响,并与部分试验结果做了对比.结果表明:主梁静力刚度的降低主要由梁底横向开裂引起,考虑裂缝闭合效应能提高结构静力刚度50％,当混凝土开裂程度较轻时,现有仪器精度难以通过动力特性来识别结构损伤.
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| 关 键 词： | 桥梁工程 开裂 有限元法 开合效应 性能退化 动力特性 |
Study on Influence of Cracking on Existing PC Cantilever Beam Bridges Considering Breathing Effect of Crack |
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| PENG Chong-mei,SUN Yan,ZHANG Xiang.Study on Influence of Cracking on Existing PC Cantilever Beam Bridges Considering Breathing Effect of Crack[J].Journal of Highway and Transportation Research and Development,2014,31(9). |
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| Authors: | PENG Chong-mei SUN Yan ZHANG Xiang |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | bridge engineering cracking FEM breathing property degradation dynamic characteristics |
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