| 植被碳汇计算方法在路域生态系统的应用前景 |
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| 引用本文： | 王艳,王新军,王倜. 植被碳汇计算方法在路域生态系统的应用前景[J]. 公路交通科技, 2014, 31(11) |
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| 作者姓名： | 王艳 王新军 王倜 |
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| 作者单位： | 1. 交通运输节能减排项目管理中心,北京,100029
2. 交通运输部科学研究院,北京,100029 |
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| 基金项目： | 中央公益性科研院所基本科研业务费项目 |
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| 摘 要： | 通过对模型模拟法、现场实测法、遥感估算法、通量观测法四种主要的陆地生态系统植被碳汇计算方法的归纳、总结,对比分析了四种方法的优缺点.在分析路域生态系统特点的基础上,探讨了四种植被碳汇计算方法在路域生态系统中应用的可行性.结果表明:四种植被碳汇计算方法在路域生态系统的应用具备一定的可行性,但是需要根据环境特点、公路特征和研究目的进行合理选择、调整和组合.然而,目前尚缺乏应用案例,实证研究亟待加强.因此,针对研究现状,对交通行业今后的植被碳汇研究工作提出了建议,以期为我国公路路域植被碳汇计算及相关研究提供有益的借鉴.
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| 关 键 词： | 环境工程 路域生态系统 碳汇 节能减排 交通运输 |
Application Prospect of Calculation Method of Vegetation Carbon Sequestration in Road Ecosystem |
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| WANG Yan,WANG Xin-jun,WANG Ti. Application Prospect of Calculation Method of Vegetation Carbon Sequestration in Road Ecosystem[J]. Journal of Highway and Transportation Research and Development, 2014, 31(11) |
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| Authors: | WANG Yan WANG Xin-jun WANG Ti |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | environmental engineering roadside ecosystem carbon sequestration energy saving and emission reduction transportation |
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