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城市桥梁汽车荷载调查与疲劳荷载模型研究
引用本文:刘国军,魏召兰,杨永清.城市桥梁汽车荷载调查与疲劳荷载模型研究[J].公路交通科技,2014,31(6).
作者姓名:刘国军  魏召兰  杨永清
作者单位:1. 四川农业大学城乡建设学院,四川都江堰,611830
2. 西南交通大学土木工程学院,四川成都,610031
基金项目:四川省教育厅重点科研项目
摘    要:以成都市城市快速路三环路的汽车荷载为研究对象,在道路的东、南、西、北4个方向各全天候不间断地连续测试7d,采集车辆信息共计122万余辆,信息包括交通流量、轴重、轴距、总重、车速和车牌等.最后以成都市三环路北段的测试数据为基础,根据299 439条汽车荷载信息,统计出成都市三环路的汽车荷载频值谱.依据基于损伤应变的疲劳等效原则和英国BS5400规范的计算方法,以实测的车辆荷载频值谱为基础,制定出符合成都市三环路的汽车疲劳荷载模型.对于其他交通组成相同的道路,该汽车荷载模型可为道路桥梁的疲劳损伤验算提供有价值的参考.

关 键 词:桥梁工程  疲劳荷载模型  疲劳等效  荷载频值谱  汽车

Research on Vehicular Loads and Fatigue Load Model of Urban Road Bridge
LIU Guo-jun,WEI Zhao-lan,YANG Yong-qing.Research on Vehicular Loads and Fatigue Load Model of Urban Road Bridge[J].Journal of Highway and Transportation Research and Development,2014,31(6).
Authors:LIU Guo-jun  WEI Zhao-lan  YANG Yong-qing
Abstract:
Keywords:bridge engineering  fatigue load model  fatigue equivalent  load frequency value spectrum  vehicle
本文献已被 万方数据 等数据库收录!
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