| 粗集料磨耗的虚拟试验分析 |
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| 引用本文： | 翟鹏程,陆阳. 粗集料磨耗的虚拟试验分析[J]. 公路交通科技, 2014, 31(4) |
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| 作者姓名： | 翟鹏程 陆阳 |
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| 作者单位： | 西南交通大学土木工程学院,四川成都,610031 |
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| 摘 要： | 针对道路工程中广泛应用的粗集料洛杉矶磨耗试验,采用离散单元法对影响磨耗损失的重要因素进行了分析.依据能量跟踪的方法,以三维颗粒流程序PFC3D为平台,二次开发了离散球体运动分析程序,就试验条件和集料微观属性进行了讨论.研究结果表明:钢球对集料磨耗起到至关重要的作用;集料的磨耗程度与集料的属性、颗粒的碰撞能量及有效碰撞频率密切相关,颗粒主要是在钢球和集料的冲击作用下发生磨耗损失;磨耗损失程度随着颗粒接触刚度的提高而减小.
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| 关 键 词： | 道路工程 粗集料 离散单元法 洛杉矶磨耗 能量叠加 |
Virtual Test Analysis of Coarse Aggregate Abrasion |
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| ZHAI Peng-cheng,LU Yang. Virtual Test Analysis of Coarse Aggregate Abrasion[J]. Journal of Highway and Transportation Research and Development, 2014, 31(4) |
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| Authors: | ZHAI Peng-cheng LU Yang |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | road engineering coarse aggregate discrete element method Los Angeles abrasion energy superposition |
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