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| 自然开口及射流风机位置对公路隧道CO浓度分布的影响 | |
| 引用本文： | 凌继红,李放,李建兴,江崇旭.自然开口及射流风机位置对公路隧道CO浓度分布的影响[J].公路交通科技,2014,31(8). |
| 作者姓名： | 凌继红 李放 李建兴 江崇旭 |
| 作者单位： | 1. 天津大学,天津,300072 2. 天津市市政工程设计研究院,天津,300051 3. 铁道第三勘察设计院集团有限公司,天津,300251 |
| 基金项目： | 2010年度天津市科委科技支撑重点计划项目 |
| 摘 要： | 为了优化公路隧道自然开口及射流风机的位置,实现降低隧道建设成本、节约能源和减少环境影响的目的,以开设自然开口的公路隧道分段式纵向通风方式为研究对象,通过建立公路隧道的通风数学模型,研究自然开口和射流风机的布置位置对隧道CO浓度分布的影响.研究表明:设置自然开口后,隧道内污染物浓度分布情况并非一定优于不布置自然开口;在多自然开口通风方案中,将距离隧道出口较近的自然开口作为排风自然开口可提高分污效果;将自然开口集中布置在隧道后部,同时将较多的射流风机布置在自然开口群后端,可增大隧道出口的实际通风量并降低隧道出口污染物浓度. |
| 关 键 词： | 环境工程 城市隧道 数学模型 CO浓度分布 自然开口 射流风机 |
Influence of Position of Natural Openings and Jet Fans on CO Concentration Distribution in Urban Tunnel |
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| LING Ji-hong,LI Fang,LI Jian-xing,JIANG Chong-xu.Influence of Position of Natural Openings and Jet Fans on CO Concentration Distribution in Urban Tunnel[J].Journal of Highway and Transportation Research and Development,2014,31(8). | |
| Authors: | LING Ji-hong LI Fang LI Jian-xing JIANG Chong-xu |
| Abstract: | |
| Keywords: | environmental engineering urban tunnel mathematical model CO concentration distribution natural opening jet fan |
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