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配筋对混凝土长期收缩应变影响的试验研究
引用本文:张锴,曹国辉,胡佳星.配筋对混凝土长期收缩应变影响的试验研究[J].公路交通科技,2014,31(4).
作者姓名:张锴  曹国辉  胡佳星
作者单位:1. 湖南城市学院土木工程学院,湖南益阳,413000
2. 湖南科技大学土木工程学院,湖南湘潭,411105
基金项目:湖南省高等学校科学研究项目
摘    要:通过对素混凝土柱和钢筋混凝土柱进行800 d的收缩对比试验,研究钢筋混凝土柱收缩特性,探讨了钢筋对混凝土收缩应变影响系数,并在考虑配筋的情况下对CEB-FIP模型和中国建科院模型进行了修正.通过国内外收缩应变预测模型对比得出,GZ (1993)模型整体预测效果较好,ACI-209模型预测效果最差.结合CEB-FIP模型和中国建科院模型对实测数据进行拟合回归分析,计算出钢筋对混凝土收缩应变的影响系数,与时变函数采用CEB-FIP模型和中国建科院模型的Trost方法进行对比,发现Trost方法中钢筋对混凝土收缩应变影响系数考虑偏低,因此在计算钢筋对收缩应变影响系数公式时仅考虑配筋率是不够的.

关 键 词:桥梁工程  钢筋混凝土柱  试验研究  长期收缩应变  预测模型  影响系数

Experimental Study on Influence of Reinforcement on Long-term Shrinkage Strain of Concrete
ZHANG Kai,CAO Guo-hui,HU Jia-xing.Experimental Study on Influence of Reinforcement on Long-term Shrinkage Strain of Concrete[J].Journal of Highway and Transportation Research and Development,2014,31(4).
Authors:ZHANG Kai  CAO Guo-hui  HU Jia-xing
Abstract:
Keywords:bridge engineering  reinforced concrete column  experimental study  long-term shrinkage strain  prediction model  influence coefficient
本文献已被 万方数据 等数据库收录!
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