| 急弯处警告标志位置对驾驶行为的影响研究 |
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| 引用本文： | 赵晓华,关伟,黄利华,荣建.急弯处警告标志位置对驾驶行为的影响研究[J].公路交通科技,2014,31(9). |
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| 作者姓名： | 赵晓华 关伟 黄利华 荣建 |
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| 作者单位： | 北京工业大学北京市交通工程重点实验室,北京,100124 |
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| 摘 要： | 为探索急弯处不同警告标志位置对驾驶行为的影响机理,利用驾驶模拟试验,在急弯前设置5种不同位置的警告标志,观察车辆在弯前直线路段、弯道路段中的运行状态.结果表明,标志位置对直线路段的平均速度,直线、弯道路段的平均加速度、速度标准差均存在显著性影响;标志位置与急弯半径的交互效应对直线路段的平均速度、弯道路段的平均加速度有显著性影响.警告标志位置能够影响车辆在弯前直线路段的行驶速度、驾驶员在弯道路段对速度的纵向控制以及过弯前后速度的波动性;同时,对速度控制的影响还受到急弯半径的干扰.
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| 关 键 词： | 交通工程 警告标志位置 驾驶模拟 驾驶行为 急弯 优化设置 |
Research on Influence of Warning Sign Position in Sharp Curve on Driving Behavior |
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| ZHAO Xiao-hua,GUAN Wei,HUANG Li-hua,RONG Jian.Research on Influence of Warning Sign Position in Sharp Curve on Driving Behavior[J].Journal of Highway and Transportation Research and Development,2014,31(9). |
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| Authors: | ZHAO Xiao-hua GUAN Wei HUANG Li-hua RONG Jian |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | traffic engineering position of warning sign driving simulation driving behavior sharp curve optimal setting |
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