摘 要: | <正>PTWA技术由于在金属涂层材料和工艺过程参数调整的可能性上具有灵活可变性。因此,未来也将具有极大潜力用来满足降低摩擦功率的要求。从摩擦学角度来看,小型化设计的现代化气缸曲轴箱需要卓越的条件。摩擦功率测量表明,与传统的气缸运行轨道技术相比,铁层运行面具有明显优势。近期,KS Aluminium-Technologie GmbH(KS铝技术有限责任公司)引入了PTWA涂层工艺并结合机械激活工艺,将产品从原型样品状态进一步开发到适合于量产。首批涂层原型样品在一家大型汽车制造商的发动机试验中得到了验证,现在已经获得了一份5位数
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