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| 基于11自由度列车车辆模型的主动悬挂预见控制研究 | |
| 引用本文： | 饶大可,刘少军. 基于11自由度列车车辆模型的主动悬挂预见控制研究[J]. 交通与计算机, 2004, 22(1): 57-60 |
| 作者姓名： | 饶大可 刘少军 |
| 作者单位： | 中南大学,长沙,410083 |
| 基金项目： | 教育部重点项目资助(教育司[2001]224-01131) |
| 摘 要： | 讨论了预见控制在列车车辆主动悬挂系统中的应用，分析了预见控制的设计方法，指出如何利用未来信息，在一个11个自由度的列车车辆模型的基础上对预见控制进行仿真研究，结果表明预见控制具有良好的控制效果。 |
| 关 键 词： | 列车 主动悬挂系统 预见控制 车辆模型 最优控制 减振性 |
| 修稿时间： | 2003-08-01 |
Research into Active Suspension Preview Control Based on a Railroad Vehicle Model of 11-degree Freedom |
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