| 大潮差汽车滚装船接岸设施设计 |
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| 引用本文： | 莫丽丽,崔永鸿,褚广强.大潮差汽车滚装船接岸设施设计[J].水运工程,2016(S1):85-88. |
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| 作者姓名： | 莫丽丽 崔永鸿 褚广强 |
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| 作者单位： | 中交水运规划设计院有限公司，北京 100007,中交水运规划设计院有限公司，北京 100007,中交水运规划设计院有限公司，北京 100007 |
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| 摘 要： | 分析丹东港潮差大、码头面高、到港船型种类多和跳板长度及夹角范围大的约束条件，汽车滚装船出现跳板无法与码头面搭接、不能进行装卸作业的情况，研究大潮差汽车滚装船接岸设施的设计思路和解决方案。通过趸船干舷高度适应汽车滚装船空满载的吃水变化，通过滚装升降桥的俯仰适应设计高低水位的变化，从而适应由于船舶空满载及潮差变化叠加引起的艉斜跳板高度的变化，实现汽车滚装船的顺利接卸。
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| 关 键 词： | 汽车滚装船 大潮差 接岸设施 |
Design of shore facilities for automobile ro-ro ship in area with large tidal range |
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| MO Li-li,CUI Yong-hong and CHU Guang-qiang.Design of shore facilities for automobile ro-ro ship in area with large tidal range[J].Port & Waterway Engineering,2016(S1):85-88. |
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| Authors: | MO Li-li CUI Yong-hong and CHU Guang-qiang |
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| Institution: | CCCC Water Transportation Consultants Co.,Ltd.,Beijing 100007,China,CCCC Water Transportation Consultants Co.,Ltd.,Beijing 100007,China and CCCC Water Transportation Consultants Co.,Ltd.,Beijing 100007,China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | automobile ro-ro ship large tidal range shore facility |
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