| 混联式发动机后悬置支架有限元分析 |
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| 引用本文： | 刘善锷,陈诗库,张彦斌,刘汨.混联式发动机后悬置支架有限元分析[J].客车技术与研究,2015(1):38-40. |
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| 作者姓名： | 刘善锷 陈诗库 张彦斌 刘汨 |
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| 作者单位： | 湖南南车时代电动汽车股份有限公司,湖南 株洲,412007 |
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| 摘 要： | 发动机后悬置支架是动力总成的重要承载部件,其强度必须满足各种极限工况要求。本文利用Solidworks软件对发动机后悬置支架进行建模,利用Simulation软件进行有限元分析与结构优化。结果表明,优化后的支架有效地降低了关键部位的应力,提高了发动机悬置系统的安全性能。
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| 关 键 词： | 混联式发动机 悬置支架 有限元分析 |
Finite Element Analysis on Rear Mounting Bracket of Hybrid Engine |
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| Liu Shan'e,Chen Shiku,ZhangYanbin
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Liu Mi.Finite Element Analysis on Rear Mounting Bracket of Hybrid Engine[J].Bus Technology and Research,2015(1):38-40. |
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| Authors: | Liu Shan'e Chen Shiku ZhangYanbin Liu Mi |
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| Institution: | Liu Shan’e;Chen Shiku;Zhang Yanbin;Liu Mi;Hunan CSR Times Electric Vehicle Co., Ltd; |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | hybrid engine bracket mounting finite element analysis |
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