道路两侧绿地蓄水对路基渗透变形的影响研究

在“交旅融合”的时代背景下，道路两侧的绿化建设越发受到重视，但绿地蓄水对路基渗透破坏作用的相关研究成果却相对较少。为充分认识绿地蓄水引发的路基水害现象，以滇西南强降雨区含细粒土砂的填料路基为研究对象，通过室内试验和数值仿真方法，对路基填料遇水分解及软化特性、绿地蓄水向路基渗透的发展特征进行研究。试验结果表明该类土遇水浸泡后将再次分解，颗粒组成会出现重大变化，吸水膨胀性能与压实度存在负相关关系，土样浸泡风干后力学性能会出现大幅度衰减。数值仿真结果较好地反映了绿地蓄水向路基渗透发展的变化特征，孔隙水压力的分布情况较好地诠释了路基临空面坡脚将率先出现渗透破坏的结论，也印证了滇西南强降雨区砂类土路基此类水害的表观现象。