基于轨道交通站点的三网融合发展策略研究——以杭州市为例

轨道交通、公交、慢行三网融合，是对公共交通系统多维度关联分析与国内外公交都市发展的最新研究方向，也是构建高品质、人本化的全过程公共交通出行链的必要路径。本文以杭州公共交通系统协同融合发展为目标，提出网络融合、走廊融合、站点融合、服务融合四大战略，并基于轨道交通站点研究慢行设施、公共汽（电）车以及换乘导向标识等重点领域的布设策略，以指导存量设施的精准调配与增量设施的有的放矢。