地铁列车制动控制单元优化设计与试验研究

国产化地铁制动系统的部分零部件性能相比进口产品仍存在差距，提高性能是产品健康发展的必经之路。文中以降低制动控制单元故障率为目标，采用气路原理优化设计的方式提高产品稳定性，通过理论分析和试验研究的方法，对产品的可行性、可靠性和实用性进行充分验证，为同类产品的研究提供了新的解决思路和参考。