基于儿童头部保护的发动机罩材料轻量化

以降低儿童头部伤害值和轻量化为目的，根据等刚度替换理论研究钢、铝合金、碳纤维复合材料发动机罩材料替换的可行性。依据2018版C-NCAP，采用显式求解技术，仿真计算不同碰撞点位头部伤害值、加速度波形。结果表明：采用铝合金发动机罩，头部伤害值增大；采用碳纤维复合材料发动机罩，头部加速度峰值持续时间短、到达时间早、横向变形范围大，更广泛的材料参与碰撞能量吸收，较好地降低头部伤害值，同时质量减轻34.8%。