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| 轻型载货汽车液压制动系统优化设计 | |
| 引用本文： | 李同占,封万程,巨建辉.轻型载货汽车液压制动系统优化设计[J].北京汽车,2016(5). |
| 作者姓名： | 李同占 封万程 巨建辉 |
| 作者单位： | 中国第一汽车股份有限公司技术中心,吉林长春,130011;中国第一汽车股份有限公司技术中心,吉林长春,130011;中国第一汽车股份有限公司技术中心,吉林长春,130011 |
| 摘 要： | 在汽车制动系统设计工作中,一个重要的技术问题就是如何合理确定前后轴制动力分配,文中利用空、满载使用概率设计整车制动力分配,使整车具有良好的制动稳定性和较高的制动效能,通过制动力分配优化前后轮缸尺寸,利用应急制动要求、优化目标值确定主缸最大缸径值以及真空助力器尺寸参数。 |
| 关 键 词： | 制动性能 制动力分配 稳定性 制动效能 优化 |
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