| 通青公路边坡失稳成因分析及治理研究 |
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| 引用本文： | 张立,张邦爱.通青公路边坡失稳成因分析及治理研究[J].湖南交通科技,2009,35(2):27-31. |
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| 作者姓名： | 张立 张邦爱 |
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| 作者单位： | 1. 湖南华罡交通规划设计研究院,湖南,长沙,410015
2. 湖南省交通科学研究院,湖南,长沙,410015 |
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| 摘 要： | 在分析通青公路地质环境条件的基础上，对该路段边坡失稳的形态、变形特征以及气象水文、地形地貌和工程活动等主要因素对边坡稳定的影响进行了研究，并对该线路中边坡失稳的形成过程和机理进行了分析。研究结果表明，由于开挖使得边坡植被遭破坏，表层岩土体风化严重及降雨入渗导致边坡岩土体浸水软化，其抗剪强度降低或丧失，形成坡面开裂和坡脚剪切破坏，滑面贯通造成边坡失稳的产生。结合工程实际对该处边坡失稳进行了处治设计，提出削坡卸荷＋地表地下排水＋坡脚支挡防护的综合治理措施，同时采用渗流有限元与普遍极限平衡法相耦合的方法，对通青公路k4＋330段边坡不同工况下稳定性进行分析。计算结果表明：处治前边坡在持续降雨情况下处于不稳定状态；处治后边坡在边坡天然状态和饱和状态抗剪强度降低的情况下，其安全系数都得到了提高。
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| 关 键 词： | 公路边坡 失稳 渗流 数值模拟 普遍极限平衡法 |
Causes Analysis and Treatment Study on the Unstabilized Side Slope of Tongqin Highway |
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