隧道围岩块体稳定性分析及支护对策

隧道围岩中的节理和断层将岩体切割成块体,人工开挖打破了块体的自然平衡状态。这些不稳定块体的滑移是造成隧道围岩失稳的重要因素。基于块体理论,利用块体计算程序Unwedge分析了潮惠高速公路莲花山2号隧道围岩块体稳定性,并计算给出不稳定块体的最大净滑动力和安全系数,在此基础上制定了针对性的支护措施。