大型深基坑开挖对紧连既有地铁隧道及周围地层的影响研究

利用ABAQUS有限元软件,建立基坑开挖三维有限元计算模型,对繁华地段深基坑开挖支护的动态过程进行模拟,研究基坑开挖后的土体变形规律。分析结果表明:由于基坑开挖引起的已建地铁隧道的拱顶发生沉降、拱底发生底鼓,基坑的南北面、东侧边墙及东西侧边墙处位移最大,应在这些部位进行加固处理。