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成都至贵阳铁路金沙江公铁两用特大桥顺利合龙

摘要：	正6月28日,成都至贵阳铁路宜宾金沙江公铁两用特大桥顺利合龙,为成贵铁路全线建设顺利推进奠定了坚实基础。宜宾金沙江公铁两用特大桥全长1 603 m,主跨336 m,是目前世界最大跨度钢箱拱桥。该桥桥墩平均高约80 m,按铁路4线、公路双向6车道建设,在国际上首次采用铁路桥面在上、公路桥面在下的桥梁建造型式,公路桥面距离铁路桥面高差达32 m属世界第一。成都至贵阳铁路是
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