动车组掉电分相救援方式的改进与创新

随着电气化铁路的普及和车流增加,动车组由于各种原因(防止撞人、撞动物、撞异物以及接触网失压等)紧急停车于电分相等待救援呈多发趋势。本文对动车组通过对接触网电分相的技术特点进行分析计算,提出了优化救援的方案,旨在压缩动车组停时,提高运输效益。