| 广州某典型基坑围护桩施工内力变形规律研究 |
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| 引用本文： | 丁习富,唐世强.广州某典型基坑围护桩施工内力变形规律研究[J].都市快轨交通,2008,21(2):36--39. |
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| 作者姓名： | 丁习富 唐世强 |
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| 作者单位： | 中国中铁二院工程集团有限责任公司,成都,610031 |
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| 摘 要： | 以水平荷载计算K法为依据,在广州某典型含有较厚淤泥质砂土和粗砂层的地铁车站详细地勘资料基础上,应用大型通用有限元软件ANSYS为主要手段,以梁单元和弹簧单位为对象,分别模拟基坑围护桩和被动土压力行为.按照实际施工过程分析,拟合桩的内力和变形情况,得出桩在受地层的空间分布控制和在受施工过程的时间分布上的内力、变形分布规律,即空间上最不利位置出现在粗砂层,时间上最不利时刻出现在筑底板拆底撑时刻.
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| 关 键 词： | 围护桩 ANSYS 内力 变形 分布规律 基坑 围护桩 施工内力 变形规律 Protection Pile Typical Deformations Forces Internal 底板 时刻 时间分布 最不利位置 分布规律 施工过程分析 分布控制 空间 地层 情况 |
| 修稿时间： | 2013/12/6 0:00:00 |
Analysis on the Internal Forces and Deformations of a Typical Pit Pile Protection |
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| Ding Xifu,Tang Shiqiang.Analysis on the Internal Forces and Deformations of a Typical Pit Pile Protection[J].Urban Rapid Rail Transit,2008,21(2):36--39. |
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| Authors: | Ding Xifu Tang Shiqiang |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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