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点火线圈常见故障原因分析
引用本文:童剑锋.点火线圈常见故障原因分析[J].汽车运用,2011(8):39-39.
作者姓名:童剑锋
作者单位:广东
摘    要:点火线圈表面放电所谓表面放电,就是高压电在点火线圈的外表面产生漏电跳火,通常发生在高压引出螺钉附近,并可在放电部位见到烧损痕迹。产生此类故障的原因主要有火花塞质量差,高压电缆和火花塞帽的表面有污

关 键 词:点火线圈  火花塞  表面放电  发动机工作  高压电缆  附加电阻  烧损  击穿  过热  次级线圈
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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