高速铁路道岔运用状态综合评估方法研究 |
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引用本文: | 胡伟豪,李金良,杨逸航,蒋俊,林凤涛.高速铁路道岔运用状态综合评估方法研究[J].铁道技术监督,2023(2):38-43. |
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作者姓名: | 胡伟豪 李金良 杨逸航 蒋俊 林凤涛 |
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作者单位: | 1. 中铁物总运维科技有限公司;2. 华东交通大学载运工具与装备教育部重点实验室 |
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摘 要: | 根据现场实际运用经验,提出一种高速铁路道岔运用状态综合评估方法。综合评估方法基于道岔服役信息,以及道岔检测数据,通过建立道岔运用状态综合评估模型,计算道岔各参数得分,综合评估道岔运用状态。以京沪高速铁路某车站6号道岔为例,采用道岔运用状态综合评估方法,评估道岔运用状态。经核实,6号道岔运用状态的评估结果与现场实际相符。综合评估方法能够准确评估高速铁路道岔运用状态。评估结果可用于指导维护道岔,为道岔“计划修”与“状态修”提供参考。
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关 键 词: | 高速铁路 道岔 运用状态 综合评估 方法 |
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